Navne på tunge hesteacer, deres beskrivelse og egenskaber, hvor de bruges

Tunge heste er ikke kendetegnet ved særlig nåde og hurtighed, de demonstrerer ikke hastighedsregistre. Folk avler disse racer for at bære tunge belastninger for at lette arbejdet. Heste med en stærk fysik har en rolig disposition, stædige og hårdtarbejdende. Køretøjer er hesteacer, der er skabt til dagligdags arbejde i marken, under konstruktion. De trak smarte vogne med monarker og vogne med bønder.

Funktioner af tunge trækacer

Kraft, imponerende størrelse og styrke er de vigtigste egenskaber hos tunge trækheste. Rideheste kendetegnes ved udsøgt skønhed, harmoni, hurtig løb og evnen til at overvinde forhindringer. Sådanne heste er ikke egnede til hårdt arbejde hver dag. Nervøse heste med et restitivt temperament er ikke i stand til at trække lastede vogne til at udføre rutinearbejde.

I ridderens dage krævede heste, der kunne bære ryttere i kraftig rustning, med styrke og udholdenhed. Mennesket begyndte at dyrke store heste med kraftige rygge og lemmer. I europæiske lande og derefter i Rusland optrådte tunge lastbiler - heste, der ikke adskilte sig i hastighedskarakteristika, men efter deres art var de velegnede til hverdagens arbejde.

De vigtigste træk ved tunge trækacer:

1. Slagets blødhed. Imponerende størrelse og vægt tillader ikke dyr at pludselig bevæge sig, hæve benene højt, hvilket får deres gang til at være rolig. Tunge vognmænd trækker vogne jævnt, ryttere føler sig godt tilpas, bliver ikke trætte, mens du kører.
2. Imponerende størrelse, kraftfuld krop. Køretøjer er stærke, magtfulde dyr med fremragende helbred, evnen til at overvinde vanskelighederne i arbejdslivet.
3. Rolig og fredelig karakter. Phlegmatic af natur, tunge lastbiler går mindelig udnyttet sammen, komme sammen med familiemedlemmer og andre dyr.
4. Multifunktionel anvendelse. Heste bruges til transport af varer, feltarbejde. Om ønsket kan tunge lastbiler saddeles og bruges som ridehest. I mange regioner bruges traditionelle dyrs produktive egenskaber. Kumis og hestekød er nyttige og har en behagelig smag. På basis af hestekød fremstilles gourmetprodukter og pølser. Sammensætningen og værdien af ​​hoermælk er tæt på kvindens.

Tunge transportører blev opdrættet i mange stutterier i Rusland, salget var 300-400 tusind om året. Næsten 100 tusind hoveder blev eksporteret.

Egenskaber og generel udvendig

Under den aktive brug af tunge lastbiler i økonomien blev der opdrættet næsten 4 dusin racer, der var forskellige i eksterne data og zootekniske egenskaber. Der var stutterier til avl af tunge lastbiler i mange lande i Europa og Amerika. Med en betydelig forskel i racer har heste en række fælles træk udvendigt:

1. Hovedet er massivt, bredt.
2. Halsen er kort, inaktiv og muskuløs. På grund af den korte hals er hesten stabil, holder balancen med betydelig indsats.
3. Kort nakke, som ofte gør det vanskeligt at kontrollere, når man kører.
4. Gruppen af ​​tunge lastvogne er mere udviklet i bredden for at sikre bagbenens stabilitet. Dette er nødvendigt for at transportere tunge belastninger.
5. Brystet er kortbenet og af betydelig bredde, hvilket letter arbejdet med forbenene.
6. Ryggen er bred, af medium længde og godt muskuløs. Ryggen regulerer fordelingen af ​​belastninger over kroppen, bestemmer dyrets styrkeindikatorer.

Kørselsbærere kan let adskilles fra rideheste ved deres store figur, fortykkede lemmer og kraftfulde bryst. Afhængig af opdrætternes præferencer har nogle racer mere udviklede hastighedskvaliteter, andre imponerer med imponerende størrelser, og stadig andre er berømte for deres fertilitet.

Tunge heste blev ikke avlet til hurtig ridning, deres gangart er et skridt, selvom nogle racer bevæger sig let og hurtigt. Højden på tunge lastbiler er 160-200 centimeter, vægten er 800-1000 kg.

Registrer dyrepræstationer

Repræsentanter for tunge heste racer blev berømt for mange poster, der blev optaget af beundrende ejere og offentligheden. Flere imponerende rekordnumre:

1. Den højeste vækst blev registreret i Sampson vallak af Shire-racen - 219 centimeter. Sampsons vægt er 1524 kg. Hesten blev født i 1848, da bogbogen endnu ikke blev opbevaret. Disse tal betragtes som rekordstor, de er endnu ikke overgået.
2. Guinness Book of Records registrerede en anden repræsentant for Shire-racen - vallak Goliath med en højde på 193 centimeter.
3. Percheron Marokko (vægt 1285 kg) og Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimeter havde en imponerende højde på 215 centimeter.
4. Tungvægt blev berømt ikke kun for deres størrelse, men også for deres trækstyrke. Et foto fra 1893 har overlevet, hvor et par Shire-heste trækker en vogn med en skov, der vejer 42 tons. Stærkmennene kørte den belastede slæde gennem sneen i en afstand af 500 meter.
5. Kraftkapaciteten på tunge lastbiler blev målt ved hesteshow. Gelding Vulcan på Wembley skabte et tryk på 29 ton, som blev registreret af et dynamometer. Et par udnyttede shires viste et resultat på 51 ton.

Se på også

Generelle egenskaber ved sorte heste, farvevariationer, dyrearter

Faldet i interessen for tunge lastbiler bemærkes på grund af udviklingen af ​​teknologi. Der blev registreret optegnelser i det 19. og det tidlige 20. århundrede, da besiddelsen af ​​magtfulde heste gav fordele og gjorde arbejdet lettere. Landmændene var stolte af deres fuldblods, stærke heste, hesteopdrættere ledte efter berømmelse for at sælge unge dyr fra gårde til en højere pris.

Reference: hopper af mange tunge raceracer under amning giver 5-6 tusind liter værdifulde kumier, som har værdifulde egenskaber.

Hvor bruges heste?

Hestene oprettet til det tunge kavaleri blev værdsat af landmændene. Køretøjer blev brugt til trækarbejde, hvor stor styrke og udholdenhed var påkrævet. Den afbalancerede karakter af magtfulde heste gjorde dem uundværlige, når de udfører rutinemæssige, daglige operationer inden for byggeri og landbrug.

I slutningen af ​​1800-tallet blev der udstedt en særlig tilladelse i europæiske lande til slagtning af heste og brug af hestekød til mad. Dette var tidligere forbudt og straffes ved lov.Forbudet blev ophævet på grund af faldet i hesternes rolle i alle sektorer i økonomien og overgangen til mekaniseret arbejdskraft.

Nu bruges tunge lastbiler i turisme, sport, til vandring og underholdning. De fredelige, velvillige karakter af stærke heste tillader selv begyndere og børn at føle sig trygge med dyret, ikke at være bange for at falde og lide af et varmt temperament. Tunge lastbiler er uundværlige ved ridning, heste transporterer ryttere og last langs stier og off-road, vade floder.

Rolig disposition giver dig mulighed for at bruge tunge lastbiler på shows, festlige begivenheder, i cirkuset. Det monterede politi vælger fredelige dyr for at patruljere gaderne og hurtigt bevæge sig gennem byer, der er lastet med biler. Udvalget af tunge lastbiler bevæger sig mod skabelsen af ​​racer, der er mere frisk, mindre magtfulde, men som bevarer den fredelige disposition, der ligger i store dyr og evnen til at komme sammen med mennesker.

Tunge lastbileracer og deres beskrivelse

Lederne af de tunge trækacer er Brabancons, Percherons og Shire. Disse hesters kraft og udsøgte ydre har opnået respekt for hesteopdrættere i forskellige lande. Repræsentanter for disse arter tjente som materiale til avl af store heste i Rusland.

Suffolk

De engelske landmænds favoritter er Suffolk tunge lastbiler. Upretentiøse, hurtigt modne heste er registreret i Englands stambog i 1760.

Højde - 165 centimeter, stærk, massiv krop med markante muskler. Forbenene er spredt mere fra hinanden end bagbenene. Dragter er røde og kastanjer, benene er glatte uden hår. Suffolks er intelligente dyr, de blev brugt i forskellige typer arbejde, der kræver opfindsomhed.

irsk

Irish Irish Draft Truck er udbredt i hele Storbritannien. Hesternes uhøjtidelige mulighed lod selv de fattige eje dem. Heste af den irske race er smarte, hurtige klæder og gør ethvert job. Højde - 150-160 centimeter. Stærk, harmonisk krop. Dragtene er bugtede, røde, grå. Brugt som ride- og seleheste.

Bemærk: Irske tunge lastbiler er kendt for deres smidighed, lette skridt, som gør det muligt at bruge dem til shows, sport og turisme.

Boulogne race

Forfædrene til Bois de Boulogne er kendt siden oldtiden. Racen blev registreret i det 17. århundrede, opkaldt efter den vigtigste avlsregion - Boulogne (Frankrig). Højde - 160-175 centimeter, massiv krop, vægt - 600-1000 kg. Boulognes heste fodres efter standarder korn, så kroppen er stærk, tør, musklerne er tæt. Efter halvandet år kommer modenhed - hestene er tidligt modne. Karakteren er fleksibel, ikke-modstridende.

sovjetisk

Racen blev avlet i 1920'erne, officielt anerkendt i 1952. De dominerende farver er rød og bugt, kombinationer med en roan er tilladt. Højde - 155-160 centimeter, vægt - op til et ton. Kroppen er harmonisk formet med en let rygbue. Kroppen er toforbundet, let hængende.

Sovjetiske tunge lastbiler er uhøjtidelige i mad, hopper er berømte for deres høje mælkeproduktion (op til 6 tusinde liter pr. Laktationssæson). Heste blev brugt på gårde til at forbedre husdyrene, der ikke er opdrættet, og den første generation voksede ud til en fremragende arbejdshest. Hingststyrke ved konkurrencen bar en last, der vejer 23 ton i flere titalls meter.

Russisk tung lastbil

Korte og muskuløse russiske tunge lastbiler er uhøjtidelige, tolererer koldt godt og er i stand til at trække belastninger ud over deres vægt på vejen. Racen blev avlet fra Ardens, Percherons ved en kompleks krydsning. Heste vokser ikke mere end halvanden meter, men er berømt for deres styrke, der er efterspurgt i Rusland og nabolande. Den russiske tunge lastbil er aktiv, energisk, godmodig. Arbejdet med at forbedre racen fortsætter.

Vladimirskaya

Tunge lastbiler af rasen Vladimir er større end andre russiske arter. Højde - 165-175 centimeter, vægt - 800-1200 kg. Farverne er bugt, karak, brun, rød. Hvide pletter i ansigtet og benene er velkomne. Kæmpe hårde arbejdere er uhøjtidelige i indhold, der bruges i hæren. Beboerne i Vladimir adlyder tøjlerne, bruges under sadlen, selv et barn kan kontrollere en massiv hest.

australsk

Racen af ​​australske tunge lastbiler blev dannet i slutningen af ​​det 20. århundrede, og de har opdrættet i næsten 100 år. Arbejdende heste i Australien var efterkommere af heste, der blev bragt ind i forskellige år, outbred. Som standard er vægten af ​​australske tunge lastbiler 600-900 kg, dragtene er monokratiske. Heste arvet de forskellige racers kvaliteter. Heste er hårdtarbejdende, rolig disposition, velvillig. Der afholdes en pløjekonkurrence for at vurdere kvaliteten af ​​australske tunge lastbiler.

Se på også

De bedste racer af sportsheste til springhoppning og vedligeholdelsesfunktioner

Bityug

En udbredt race af tunge lastbiler med russisk markering i fortiden. Heste blev avlet i det 18. århundrede i Voronezh-provinsen fra lokale og europæiske racer. Væksten af ​​Bityugs nåede 178 centimeter. Ved udgangen af ​​1800-tallet blev heste mindre og mindre, racen forsvandt, fordrevet af importerede heste.

Reference: folk kalder bityugs for alle enorme heste med en bemærkelsesværdig styrke.

Shire

Registreringer for størrelse, vægt og trækkraft ejes af Shire tunge lastbiler. Kæmpe heste er kærligt opdrættet i Storbritannien i århundreder, og hyrdebogen blev samlet i 1878. Efter standarder er sorte, grå bugtfarver tilladt. Højde - 163-178 centimeter, vægt af hingste - 850-1100 kg. Shire tunge lastbiler blev brugt til feltarbejde, når de trækker skibe gennem kanaler, til transport af varer.

I årene med masseopdræt nåede antallet af shires en million hoveder. Med udviklingen af ​​teknologi forsvandt behovet for kæmpe heste, dyr begyndte at blive ødelagt. I slutningen af ​​det 20. århundrede begyndte man på grund af offentlighedens interesse at genoprette husdyrene med lidt ændrede raceegenskaber.

Percheron

Forskellen mellem Percheron og andre tunge racer er kombinationen af ​​styrke og evnen til at gå i sele ved en moderat trav. Hestens hjemland er Perche-regionen i Frankrig, hvor lokale store heste blev krydset med arabiske ridearter for at forbedre racen.

Resultatet er kraftfulde heste med en forholdsmæssig krop, en blød tur, der er i stand til at løbe hurtigt og bære belastninger. Percherons blev brugt i posttjenesten og til allestedsnærværende. Væksten af ​​percheronerne er 155-185 centimeter (varierer i forskellige lande), farven er grå, grå i æbler, sort.

Belgisk (Brabancon)

I det 19. århundrede avlede de belgiske hesteopdrættere Brabancon, en kraftig racerase, der krydsede Ardennes og lokale flamske heste. Resultatet er en hest med korte, magre, muskuløse ben og en kraftig krop. Den dominerende farve er rød og bugt. Højde - 168-173 centimeter. Stærkt valg og hård opvækst hjalp med til at skabe en race med tunge lastbiler, der var i stand til at arbejde til en moden alderdom, uden at kræve fodring og holde betingelser. I Belgien betragtes Brabancon-kød som en delikatesse. Racen udvikler sig fortsat, husdyret falder ikke. Heste bruges til shows, landbrug, vandreture og gåture.

Reference: Brabancons er vidt brugt til at forbedre kvaliteten af ​​racen og antallet af enkle heste. De allerførste føl vokser til en fremragende arbejdshest.

Sydtyske tungvægt

En tung heste, der er avlet i Tyskland, er kendetegnet ved dens korte statur (op til 156 centimeter) og en stærk krop. Den ædle hovedposition, kort hals med en let manke giver hestene en særlig charme.

Sydtyske heste adskilles fra andre tunge seleheste ved deres lette mobile krop og hurtige tempo. Den tunge trækbærer går hurtigt under sadlen, adlyder rytteren godt, har en let blød trav.

Cleydesdal

De første Clydesdals var ikke høje, i løbet af udvælgelsesprocessen fangede de tunge lastbiler næsten fangstenes højde (standarderne var Clydesdals-højden 163-183 centimeter). Skotske trækheste er tidligt modne, hvilket tilføjer værdi til racen.

Heste har en flegmatisk karakter, hvilket gør dem uegnet til sport.På grund af de hvide strømper på deres fødder er Clydesdale velkomne deltagere i parader og shows. Bugt- og karakdrag er fremherskende. Cleydesdale bruges til at forbedre klipper.

Gypsy tinkers

Gypsy trækhesten (tinker) er avlet i Irland. Et andet navn er Irish Cob. Et nomadisk folk ankom i Storbritannien i det 15. århundrede og indbragte skevede heste. Plettede heste var ikke værdifulde for briterne, sigøjnerne fik afskårne eksemplarer af forskellige engelske racer.

En lille (1,36-1,6 meter) sigøjnerhest med et hårdt hoved og tæt krop begyndte gradvist at vække interesse hos hesteopdrættere. Trækbæreren går i et hold, er hårdfør, hopper foder føll fra andre racer. Tinkers blev registreret som en separat race i slutningen af ​​det 20. århundrede.

En afslappet karakter, venlighed, rolig styrke og uhøjtidelighed er de største fordele ved tunge lastbiler. På grund af tabet af økonomisk betydning er antallet af magtfulde heste faldet i de fleste lande. Folk har ikke længere brug for hjælp fra heste i de fleste job. Fredselskende dyr bruges nu i ikke-traditionelle områder til tunge køretøjer - sport, turisme, shows, bruges til rehabilitering af børn, vandreture og underholdning. Hestelskere håber, at de storslåede dyr, der er stoppet med at gøre det hårde arbejde, fortsat vil være menneskets bedste venner og ledsagere.